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Hoch- und Niederspannungskabel für Elektrofahrzeuge abgeschirmt Hochspannungskabel nicht abgeschirmt Hochspannungskabel Silicone Ru

Korrosionsbeständiges Kupferleiterkabel

Flry-B-Automobildrahtkabel

Kupferleiter-Automobildrahtkabel

Herkunftsort:

Guangdong, China

Markenname:

linkecable

Zertifizierung:

3C，UL，TPU，UL758，ROHS，REACH，CE，ISO9001-2015，ISO13485，IATF16949

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Bitte um ein Angebot

Produktdetails

Modell Nr.:

FLRY-B

Leitermaterial:

Kupfer

Gehäusematerial:

PVC

Isoliermaterial:

Xlpvc

Form des Materials:

Runddraht

Anwendungsbereich:

Multimedia, DVD-Player, Lautsprecher, Mikrofon

Spannung:

60 V Gleichspannung/25 V Wechselstrom

Vorlaufzeit:

7-15 Tage

Typ:

Isoliert

Typ des Leiters:

mit einem Durchmesser von mehr als 20 mm

Anwendung:

Obenliegend, Heizung, Untertage

Anpassung:

Erhältlich

Versandkosten:

über die Versandkosten und die geschätzte Lieferzeit.

Rückgabe und Rückerstattung:

Sie können bis zu 30 Tage nach Erhalt der Waren eine Rückerstattung beantragen.

Kern:

Mehrfach

Leitermaterial:

Kupfer/verzinntes Kupfer

Außenmaterial:

Anpassung:PVC、PE、LSFOH、Silikonkautschuk

Isoliermaterialien:

Anpassung:PVC、PE 、XLPE、EPR、SIR

Spezifikationen:

0.1-450 mm2

Nennspannung:

300-600V

Nenntemperatur:

-60 ± 200 °C

Farbe:

Anpassen

Paket:

durch Rolle

Hervorheben:

Korrosionsbeständiges Kupferleiterkabel

Flry-B-Automobildrahtkabel

Kupferleiter-Automobildrahtkabel

Zahlungs-u. Verschiffen-Ausdrücke

Min Bestellmenge

1000 m

Preis

negotiable

Verpackung Informationen

Entsprechend Anforderung

Lieferzeit

7 bis 15 Tage

Zahlungsbedingungen

Vorauszahlung von 30% und Versand nach Erhalt der 70% letzten Zahlung

Versorgungsmaterial-Fähigkeit

50000M/DAY

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86-0769-81776230

86-18665106395

sales@linkecable.com

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Produkt-Beschreibung

XLPE-geschirmtes Hochspannungskabel aus Kupferkern

Produktstruktur

Leiter: Bares Kupfer/Zingepflegtes Kupfer
Klebeband: Polyesterband/Aluminiumfolie
Zöpfe: aus geballtem Kupfer
Isolierung/Hülle: XLPE/XLPO (orange)

Eigenschaften

Nenntemperatur (°C): -40°C bis 125°C/150°C
Nennspannung (V): AC/DC: 600/900v, 1000/1500V
Kurzfristige Alterung: 240 Stunden gemäß QC/T 1037
Langzeitalterung: 3000 Stunden gemäß QC/T 1037
Widerstandsspannung: 2,1 kV/1min. (600/900v), 3,5 kV/1min. (1000/1500v)
Trennfestigkeit: > 20 N/mm
Mindestbiegungsradius: 5D (OD ≤ 20 mm), 6D (OD > 20 mm)
Umweltanforderungen: RoHS und REACH

Anmerkung: Die vorstehenden Produktspezifikationen, Abmessungen und Strukturen können sich aufgrund technologischer Veränderungen ändern.

Ähnliche Spezifikationen können entsprechend den Kundenanforderungen entworfen und hergestellt werden.

XLPE-geschirmte Spannungskernkabel aus Kupfer
Produktreihe	Kabelspezifikationen (mm2)	Maximaler Leiterwiderstand (m Ω/m bei 20 °C)	Nennspannung (AC/DC)	Abgeschnittener Fluss Ref (A)	Vollständiger Außendurchmesser Ref (mm)	Temperatur Widerstand
Elektrofahrzeugschirmkabel	2.5	7.60	600V/900V 1000V11500V	30	6.0	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	4	4.71	600V/900V 1000V1500V	40	6.8	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	6	3.14	600V/900V 1000V/1500V	52	8.0	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	10	1.82	600V/900V 1000V/1500V	75	9.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	16	1.16	600V/900V 1000V/1500V	100	11.2	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	25	0.743	600V/900V 1000V/1500V	125	13.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	35	0.527	600V/900V 1000V1500V	165	14.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	50	0.368	600V/900V 1000V/1500V	215	17.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	70	0.259	600V/900V 1000V/1500V	260	19.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	95	0.196	600V/900V 1000V11500V	320	21.8	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	120	0.153	600V/900V 1000V/1500V	370	24.5	-40°C bis 125°C/150°C

LPE-kabel, nicht abgeschirmt

Produktstruktur

Leiter: Bares Kupfer/Zingepflegtes Kupfer
Isolierung: XLPE oder XLPO (orange)
Nenntemperatur: -40°C bis 125/150°C;
Nennspannung: AC/DC: 600/900V, 1000/1500V;
Brennprüfung: Flamme bei 70 S gelöscht, mindestens 50 mm unverbrannt gehalten;
Widerstandsspannung: 1,0 kV/30min. Anstieg auf 5,0 kV/5min. (600/900v), 1,0 kV/30min. Anstieg auf 5,0 kV/5min.
Weiter Anstieg auf 8,0 kV (1000/1500 V );
Ölwiderstand: IRM902, IRM903, Benzin für jeweils 20 Stunden, Variation der OD≤15%, keine Risse;
Trennfestigkeit:> 20N/mm;
Mindestbiegungsradius: 5D (OD ≤ 20 mm), 6D (OD > 20 mm);
Umweltvorschriften: RoHS und REACH;

Umgebung der Kabelnutzung:

Das Lager, in dem die Kabel gelagert werden, darf keine schädlichen Gase enthalten, die die Isolierung schädigen.

Bei normaler Anwendung ist es strengstens verboten, mit Säuren, Alkalien in Kontakt zu kommen.

Vermeiden Sie die Verwendung in freier Luft oder in freiliegenden Umgebungen und vermeiden Sie die Verwendung von

unter Temperaturbedingungen, die nicht den Anforderungen der Kabel- und Drahtnormen entsprechen.

Anmerkung: Die vorstehenden Produktspezifikationen, Abmessungen und Strukturen können sich aufgrund technologischer Veränderungen ändern.

Ähnliche Spezifikationen können entsprechend den Kundenanforderungen entworfen und hergestellt werden.

XLPENichtabgeschirmte Hochspannungskabelparameter aus Kupferkern
Produktreihe	Kabelspezifikationen (mm2)	Maximaler Leiterwiderstand (m Ω/m bei 20 °C)	Nennspannung (AC/DC)	Abgeschnittener Fluss Ref (A)	Vollständiger Außendurchmesser Ref (mm)	Temperatur Widerstand
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	2.5	7.60	600V/900V 1000V11500V	30	3.70	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	4	4.71	600V/900V 1000V1500V	40	4.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	6	3.14	600V/900V 1000V/1500V	52	5.00	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	10	1.82	600V/900V 1000V/1500V	75	6.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	16	1.16	600V/900V 1000V/1500V	100	8.30	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	25	0.743	600V/900V 1000V/1500V	125	10.20	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	35	0.527	600V/900V 1000V1500V	165	11.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	50	0.368	600V/900V 1000V/1500V	215	13.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	70	0.259	600V/900V 1000V/1500V	260	15.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	95	0.196	600V/900V 1000V11500V	320	17.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	120	0.153	600V/900V 1000V/1500V	370	19.50	-40°C bis 125°C/150°C

Kabel aus Kupfer, nicht abgeschirmt, aus Silikonkautschuk

Leiter: Bares Kupfer/Zingepflegtes Kupfer
Isolierung: Silikonkautschuk (orange)
Nenntemperatur: -40°C bis 175/200°C;
Nennspannung: AC/DC: 600/900V, 1000/1500V;
Brennprüfung: Flamme bei 70 S gelöscht, mindestens 50 mm unverbrannt gehalten;
Widerstandsspannung: 1,0 kV/30min. Anstieg auf 5,0 kV/5min. (600/900v) 1.OkV/30min. Anstieg auf 5,0 kV/5min.
Weiter Aufstieg auf 8,0 kV ((1000/1500v)
Ölwiderstand: IRM902, IRM903, Benzin für jeweils 20 Stunden, Abweichung von OD≤15%, keine Risse
Trennfestigkeit:> 15N/mm
Mindestbiegungsradius: 5D (OD ≤ 20 mm), 6D (OD > 20 mm)
Umweltanforderungen: RoHS und REACH

Kabelnutzungsumfeld

Das Lager, in dem die Kabel gelagert werden, darf keine schädlichen Gase enthalten, die die Isolierung schädigen.

Bei normaler Anwendung ist es strengstens verboten, mit Säuren, Alkalien in Kontakt zu kommen.

Vermeiden Sie die Verwendung in freier Luft oder in freiliegenden Umgebungen und vermeiden Sie die Verwendung von

unter Temperaturbedingungen, die nicht den Anforderungen der Kabel- und Drahtnormen entsprechen.

Anmerkung: Die vorstehenden Produktspezifikationen, Abmessungen und Strukturen können sich aufgrund technologischer Veränderungen ändern.

Ähnliche Spezifikationen können entsprechend den Kundenanforderungen entworfen und hergestellt werden.

Silikonkautschuk-Hochspannungskabel aus Kupfer ohne Abschirmung
Produktreihe	Kabelspezifikationen (mm2)	Maximaler Leiterwiderstand (m Ω/m bei 20 °C)	Nennspannung (AC/DC)	Abgeschnittener Fluss Ref (A)	Vollständiger Außendurchmesser Ref (mm)	Temperatur Widerstand
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	2.5	7.60	600V/900V 1000V11500V	30	3.70	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	4	4.71	600V/900V 1000V1500V	40	4.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	6	3.14	600V/900V 1000V/1500V	52	5.00	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	10	1.82	600V/900V 1000V/1500V	75	6.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	16	1.16	600V/900V 1000V/1500V	100	8.30	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	25	0.743	600V/900V 1000V/1500V	125	10.20	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	35	0.527	600V/900V 1000V1500V	165	11.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	50	0.368	600V/900V 1000V/1500V	215	13.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	70	0.259	600V/900V 1000V/1500V	260	15.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	95	0.196	600V/900V 1000V11500V	320	17.50	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugkabel ohne Abschirmung	120	0.153	600V/900V 1000V/1500V	370	19.50	-40°C bis 125°C/150°C

Silikonkautschuk-Hochspannungsschirmkabel aus Kupfer

Produktstruktur

Leiter: Bares Kupfer/Zingepflegtes Kupfer
Verpackungsteppich: Aluminiumfolie
Zöpfe: aus geballtem Kupfer
Isolierung/Hülle: Silikonkautschuk (orange)
Nenntemperatur: -40°C bis 175/200°C
Nennspannung: AC/DC 600/900v, 1000/1500v
Brennprüfung: Flamme bei 70 S gelöscht, mindestens 50 mm unverbrannt gehalten;
Widerstandsspannung: 1,0 kV/30min. Anstieg auf 5,0 kV/5min.
Weiter auf 8,0 kV (1000/1500 V)
Ölwiderstand: IRM902, IRM90, Benzin für jeweils 20 Stunden, Variation von OD≤15%, keine Risse
Trennfestigkeit:> 15N/mm
Mindestbiegungsradius: 5D (OD≤20mm), 6D (OD>20mm)
Umweltanforderungen: RoHS und REACH

Silikonkautschuk-Hochspannungsschirmkabel aus Kupfer
Produktreihe	Kabelspezifikationen (mm2)	Maximaler Leiterwiderstand (m Ω/m bei 20 °C)	Nennspannung (AC/DC)	Abgeschnittener Fluss Ref (A)	Vollständiger Außendurchmesser Ref (mm)	Temperatur Widerstand
Elektrofahrzeugschirmkabel	2.5	7.60	600V/900V 1000V11500V	30	6.0	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	4	4.71	600V/900V 1000V1500V	40	6.8	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	6	3.14	600V/900V 1000V/1500V	52	8.0	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	10	1.82	600V/900V 1000V/1500V	75	9.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	16	1.16	600V/900V 1000V/1500V	100	11.2	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	25	0.743	600V/900V 1000V/1500V	125	13.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	35	0.527	600V/900V 1000V1500V	165	14.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	50	0.368	600V/900V 1000V/1500V	215	17.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	70	0.259	600V/900V 1000V/1500V	260	19.5	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	95	0.196	600V/900V 1000V11500V	320	21.8	-40°C bis 125°C/150°C
Elektrofahrzeugschirmkabel	120	0.153	600V/900V 1000V/1500V	370	24.5	-40°C bis 125°C/150°C

Umbauten：

Hoch- und Niederspannungskabel für Elektrofahrzeuge abgeschirmt Hochspannungskabel nicht abgeschirmt Hochspannungskabel Silicone Ru

Korrosionsbeständiges Kupferleiterkabel

Flry-B-Automobildrahtkabel

Kupferleiter-Automobildrahtkabel

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Kupferleiter-Automobildrahtkabel

Hoch- und Niederspannungskabel für Elektrofahrzeuge abgeschirmt Hochspannungskabel nicht abgeschirmt Hochspannungskabel Silicone Ru

Aufzug Runddraht PVC Isolierung Jackett Kabel Hubsteuerungsdraht Ölbeständiges Isolationskabel

Flexibles PVC-Rundkabel für elektrische Aufzüge mit Strickwerk UV-beständiges Krankabel

Aufzugsrunder Kabel PVC-Dämmjacke Weichdraht mit Mehrkern, Niedrigrauch, Halogenkabel

XLPE-geschirmtes Hochspannungskabel aus Kupferkern

Eigenschaften

LPE-kabel, nicht abgeschirmt

Produktstruktur

Kabel aus Kupfer, nicht abgeschirmt, aus Silikonkautschuk

Silikonkautschuk-Hochspannungskabel aus Kupfer ohne Abschirmung

Silikonkautschuk-Hochspannungsschirmkabel aus Kupfer

PVC-Isolierungs-Kabel

Kupferleiterkabel

XLPE isolierte Draht