Elektrische Kabel HV DC AC Elektrische Elektrofahrzeuge EV Ladekabel ((32A 16A))
Übersicht
Unser Wechselstrom-Ladekabel entspricht den Normen IEC 62196-1:2022 und IEC 62196-2:2022, mit guten
Die Produkte sind ergonomisch gestaltet und haben ein schönes Erscheinungsbild.
Schutzgrad des Fahrzeuganschlusses
erreicht IP67 und der mit der Fahrzeugsteckdose verbundene Schutzgrad ist IP54.
Anschluss, Oberflächenplattierung mit Silber, thermoplastische Hülle aus V0-Material, Drahtlänge und Nennwert
Der Strom kann entsprechend den Kundenanforderungen angepasst werden.
Parameter
Nennspannung: 220 V Wechselstrom
Einphasen)/380V Wechselstrom ((
3 Phasen)
Nennstrom: 16A,32A
Umgebungstemperatur: 35 °C bis 55 °C
Umgebungsfeuchtigkeit: 5%-95%
IP-Grad:IP67
Fahrzeuganschluss);IP54
Kombination von Steckdose oder Steckverbinder)
Außenhülle des Kabels aus Material: TPE
Kabelstruktur:
Einphasen 16A:3×2,5 mm2 + 1×0,75 mm2 OD=11 mm
Einphasen 32A::3×6mm2+1×0,75mm2 OD=13,5mm
Drei-Phase 16A: 5 × 2,5 mm2 + 1 × 0,75 mm2 OD = 13,5 mm
Dreiphasen 32A::5×6mm2 + 1×0,75mm2 OD=16,5mm
Einfügungs-/Ausziehkraft:10N-100N
Fahrzeugantrieb über:10000N
Verbindungsmaterial: PC, PA
Flammenwert: UL94 V-0
Anschlussterminal:Brass, vergoldet3
Isolierwiderstand: ≥ 100 MΩ
Dielektrische Festigkeit:2000VAC 1min
Ein-/Auszugzyklen: >10000
Beschreibung des Produkts
Kombination von Steckdose oder Steckverbinder)
Außenhülle des Kabels aus Material: TPE
Kabelstruktur:
Einphasen 16A:3×2,5 mm2 + 1×0,75 mm2 OD=11 mm
Einphasen 32A::3×6mm2+1×0,75mm2 OD=13,5mm
Drei-Phase 16A: 5 × 2,5 mm2 + 1 × 0,75 mm2 OD = 13,5 mm
Dreiphasen 32A::5×6mm2 + 1×0,75mm2 OD=16,5mm
Einfügungs-/Ausziehkraft:10N-100N
Fahrzeugantrieb über:10000N
Verbindungsmaterial: PC, PA
Typ |
Elektro-Kabel |
Kundensignatur |
Kabelstufe |
-40 °C bis +125 °C1500 V |
|
Standards |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
Kabelkode |
Kabelgröße mm2 (****) |
Leiter |
mit einer Dicke von mehr als 50 mm |
Kabelwäsche |
|
Material |
Kupferkonstruktion ((mm) |
Einfach Kupfer-OD. (m) |
Kupferzöpfe |
Material |
Kabelüberdosierung. (mm) |
Standarddicke (mm) |
Farbe |
20oCWiderstand des Leiters (mΩ/m) |
Die in Absatz 1 genannte Regelung gilt nicht. |
0.5 mm2 |
Kupfer |
16/(0,20±0,008) |
0.10TD |
≥ 85% |
XLPE |
4.20 ± 0.15 |
0.70 |
Schwarz/Anpassung |
≤ 371 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
0.75mm2 |
24 (ohne 0,20 ± 0,008) |
0.10TD |
4.50 ± 0.15 |
0.70 |
≤ 24 Jahre7 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
1 mm2 |
32/(0,20±0,008) |
0.10TD |
4.80 ± 0.15 |
0.80 |
≤ 18 Jahre5 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
1.5 mm2 |
49/(0,20±0,008) |
0.127TD |
5.20 ± 0.15 |
0.80 |
≤ 127 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
2.5 mm2 |
49/(0,25±0,008) |
0.10TD |
5.60 ± 0.20 |
0.70 |
≤ 7.60 |
Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten für die in Absatz 1 genannten Verfahren. |
4 mm2 |
133/(0,20±0,008) |
0.15TD |
7.30 ± 0.20 |
0.90 |
≤ 4.71 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten für die in Absatz 1 genannten Fahrzeuge. |
6 mm2 |
190/(0,20±0,008) |
0.127TD |
7.70 ± 0.20 |
0.90 |
≤ 3.14 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
8 mm2 |
259/(0,20±0,008) |
0.15TD |
8.50 ± 0.20 |
1.00 |
≤ 2.38 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
10 mm2 |
323/(0,20±0,008) |
0.15TD |
9.60 ± 0.30 |
1.00 |
≤ 182 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
16 mm2 |
513/(0,20±0,008) |
0.15TD |
10.90 ± 0.30 |
1.00 |
≤ 116 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
25 mm2 |
798/(0,20±0,008) |
0.15TD |
13.50 ± 0.30 |
1.20 |
≤ 0743 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
35 mm2 |
1121/(0.20±0.008) |
0.15TD |
14.50 ± 0.30 |
1.20 |
≤ 0527 |
Die in Absatz 1 genannten Angaben sind zu beachten. |
50 mm2 |
1596/(0.20±0.008) |
0.15TD |
17.00±0.40 |
1.30 |
≤ 0368 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. |
70 mm2 |
2257/(0,20±0,008) |
0.20TD |
21- Das ist nicht wahr.50 |
1.30 |
≤ 0259 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
95 mm2 |
1887/(0.254±0.008) |
0.20TD |
22.0±0.40 |
1.60 |
≤ 0196 |
Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. |
120 mm2 |
Dies gilt auch für die Berechnung der Zinssätze. |
0.20TD |
27.00±1.0 |
1.60 |
≤ 0153 |
|
Drucken |
Elektrokabel"mm3-40°C~+125°C1500V DC N ACHTUNG HÖHLES VOLTAGE LINKE-KABEL->XLPE< |
Zertifizierungen

Firmenprofil:
Der Kabelhersteller Linke Cable Technology Co., Ltd. ist ein führender Kabellieferant in China.
Linke Cable konzentriert sich auf Forschung und Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Draht und Kabel.
Wir sind spezialisiert auf Ladekabel für Elektrofahrzeuge, medizinisches Kabel, Silikonkabel, Federkabel,
Geflechtetes Kabel, Schleppkabel, UL-Draht, Automobilkabel usw.
Bei Linke Kabel glauben wir, dass es einen besseren Weg gibt, bessere Kabel auf den Markt zu bringen.
die Entwicklung besserer Kabel für Kunden und die Verbesserung der Lebensqualität.
ISO9001 und ISO13485, TS16949
CNR- Verkabelungsmaterial für Geräte,
Extrudiertes PVC Isoliertes Einfach, mit einer Leistung von 105 °C, 1000 V,Klasse I,Gruppe A,B oder AB, FT1 und/oder FT2.
Extrudiertes PVC-Kabel mit nicht integraler Abdeckung mit 105"C, 1000V, Klasse I, Klasse I oder Klasse I/Il, Gruppe A, B oder AB, FT1 und/oder FT2.
Extrudiertes TPU-Kabel mit nicht integraler Abdeckung, mit 80"C, 300V, Klasse I, Klasse I/Il, Gruppe A, B oder AB, FT1 und/oder FT2
1. EineDu bist es. ein Hersteller oder Handelsunternehmen?
Wir sind ein professioneller Hersteller. Wir können Ihre Bestellung vom ersten Anfang bis zum letzten kontrollieren.
Wir holen Sie in Shenzhen ab.
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Die Proben sind kostenlos, neue Kunden müssen die Kurierkosten bezahlen.
3Was ist Ihre Mindestbestellmenge?
Normalerweise 100 Meter, aber das Kabel ist sehr schwer.
Bestellen Sie besser eine passende Menge, um die hohe Fracht zu vermeiden.
Der Seeverkehr ist die beste Option.
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Es hängt von Ihrer Menge ab, wir können einen Rabatt machen und die Fracht bezahlen.
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